アクレ ブレーキディスクローター フロント SLT/スリット 8F007 エッセ オプティ ソニカ タント・タントカスタム タントエグゼ・タントエグゼ カスタム Brake disk rotor

L235S L245S(4WD) L800S L810S(4WD) L405S L415S(4WD) L350S L375S L455S ダイハツ/DAIHATSU ACRE ESSE OPTi SONICA TANTO CUSTOM EXE あくれ ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター front 前面 正面 DISC BRAKE ROTOR ぶれーきでぃすくろーたー ぶれーきろーたー でぃすくろーたー すりっと DAIHATSU ダイハツ工業
適合車種
●エッセ L235S 2005年11月～2011年09月 660cc
●エッセ L245S(4WD) 2005年11月～2011年09月 660cc
●オプティ L800S 1998年08月～2002年07月 660cc NA
●オプティ L800S 1998年08月～2002年07月 660cc TURBO(12inch車)
●オプティ L810S(4WD) 1998年08月～2002年07月 660cc NA
●ソニカ L405S 2006年05月～2009年05月 660cc R
●ソニカ L415S(4WD) 2006年05月～2009年05月 660cc R
●タント・タントカスタム L350S 2003年11月～2007年12月 660cc NA
●タント・タントカスタム L375S 2007年12月～2013年01月 660cc NA
●タントエグゼ・タントエグゼ カスタム L455S 2009年12月～ 660cc NA
入数：左右(フロント)
モータースポーツの最高峰であるスーパーＧＴレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。
純正ローター並みの厳しい検査基準を経て、軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現しました。
FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。
強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。12817円アクレ ブレーキディスクローター フロント SLT/スリット 8F007 エッセ オプティ ソニカ タント・タントカスタム タントエグゼ・タントエグゼ カスタム Brake disk rotorブレーキローターダイハツ ブレーキ ローター 適合表 2

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ブレーキローター交換（ダイハツ タントカスタム・L375/385S）by ポム