アクレ ブレーキディスクローター フロント SLT/スリット 8F006 タントエグゼ・タントエグゼ カスタム ネイキッド ブーン マックス ミラ L465S(4WD)他 Brake disk rotor

L750S.760S M300S/M310S M301S M312S L950S/L960S L952S/L962S L250S(2WD)/L260S(4WD) L275S(2WD)/L285S(4WD) ダイハツ/DAIHATSU ACRE TANTO EXE CUSTOM NAKED BOON MAX MIRA あくれ ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター front 前面 正面 DISC BRAKE ROTOR ぶれーきでぃすくろーたー ぶれーきろーたー でぃすくろーたー すりっと DAIHATSU ダイハツ工業
適合車種
●タントエグゼ・タントエグゼ カスタム L465S(4WD) 2009年12月～2010年01月 660cc NA
●ネイキッド L750S.760S 1999年11月～2003年12月 660cc TURBO
●ブーン M300S/M310S 2004年05月～2006年12月 1000cc
●ブーン M300S/M310S 2006年12月～ 1000cc CL 13inch
●ブーン M301S 2004年05月～2006年12月 1300cc
●ブーン M312S 2006年03月～2010年12月 1000cc X4 標準ブレーキ
●マックス L950S/L960S 2001年11月～2003年08月 660cc TURBO
●マックス L952S/L962S 2001年11月～2005年12月 660cc
●ミラ L250S(2WD)/L260S(4WD) 2002年12月～2007年12月 660cc ベンチディスク
●ミラ L275S(2WD)/L285S(4WD) 2007年12月～ 660cc ベンチディスク
入数：左右(フロント)
モータースポーツの最高峰であるスーパーＧＴレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。
純正ローター並みの厳しい検査基準を経て、軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現しました。
FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。
強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。12817円アクレ ブレーキディスクローター フロント SLT/スリット 8F006 タントエグゼ・タントエグゼ カスタム ネイキッド ブーン マックス ミラ L465S(4WD)他 Brake disk rotorブレーキローターSports Brake Rotor | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ

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