[CUSCO]ND5RC ロードスター(リア)用スタビライザー(φ14（純正φ11）純正比325%)【429 311 B14】

¥13530

(税込) 送料込み

商品の説明

【必ず対応車種表をご確認ください。】
◇対　応　車　種　表
品　番：429 311 B14
車　名：MAZDA　ロードスター
型　式：ND5RC
ｴﾝｼﾞﾝ：P5-VP
年　式：H27/5～
備　考：リア用 / φ14（純正φ11）純正比325% / ブッシュ、ブラケット付
注意事項：
・リヤスタビライザー無し車両は下記のマツダ純正パーツが必要です。
・リヤスタビリンクＲＨ　品番：Ｎ２４３－２８－１７０　×１
・リヤスタビリンクＬＨ　品番：Ｎ２４３－２８－１９０　×１
・ナット（スタビブラケット用）品番：９ＹＢ０４－０８１３　　 ×４
・ナット（スタビリンク用）品番：９ＹＢ０４－１０３６　　 ×４

適　合　車　種

品　　番

429 311 B14

車　　名

MAZDA　ロードスター

型　　式

ND5RC

エンジン

P5-VP

年　　式

H27/5～

備　　考

リア用 / φ14（純正φ11）純正比325% / ブッシュ、ブラケット付

注意事項	・リヤスタビライザー無し車両は下記のマツダ純正パーツが必要です。・リヤスタビリンクＲＨ　品番：Ｎ２４３－２８－１７０　×１・リヤスタビリンクＬＨ　品番：Ｎ２４３－２８－１９０　×１・ナット（スタビブラケット用）品番：９ＹＢ０４－０８１３　　 ×４・ナット（スタビリンク用）品番：９ＹＢ０４－１０３６　　 ×４

その他『クスコ』製品

カテゴリ

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LSD

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カテゴリ

ボディ補強パーツ

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ｽﾎﾟｰﾂｲｸｲｯﾌﾟﾒﾝﾄ

商　品　詳　細

■CUSCO Stabilizer_Sway bar
◇クスコ　スタビライザー
■ノーマルサスペンションとの組み合わせ
・ロールが減少するため高速走行やレーンチェンジ時の安定性が向上。
・リヤのふらつき感も減少。
・ミニバン、ワンボックス車などではリヤシートでのクルマ酔い対策にも効果的。
■強化ショックアブソーバーとの組み合わせ
・上記効果に加え、ショックアブソーバー強化によりクルマの動きがシャープになる。
■ローダウンスプリングとの組み合わせ
・サスペンションのストローク(タイヤが上下する量)が少なくなるので、ロールが減少してハンドリングがシャープになる。
■車高調整サスペンションキットとの組み合わせ
・ロールが抑えられて高速走行が安定し、ハンドリングがシャープになる。
■スポーツ走行や競技での効果
・ステアリングレスポンスの向上やアンダーステア、オーバーステアなどのステアリングの修正が可能となる。

納　　期	・メーカー取り寄せ品になります。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。・メーカー欠品の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。

注意事項	・商品説明は概略です。詳細は適合車種表でご確認ください。・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なります。 ※こちらの商品はメーカー直送品のため代引きはできません。 ※ショッピングモールのシステム上、代引きも選択できますが、代引きを指定された場合は銀行振り込みで対応いたします。

その他	・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。・不明な点がございましたらＱ＆Ａよりお問合せください。・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。

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