SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオスリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Air Speeder Plus エアースピーダープラスドライバー用

¥23760

(税込) 送料込み

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商品の説明

軽量モデルへの幅広いニーズに応える「Plus」。
2014年発売の「Air Speeder」により、潜在的にあった軽量モデルのニーズの高さを感じて開発したニューモデル。前モデルではフレックス設定がひとつでしたが、さらに対象を広げるためラインナップを強化。しなり量をやや抑えたことで、ゆったり振るタイプだけでなく、インパクトに向けて力を加えていくゴルファーにも対応します。

開発コンセプト
2014年3月に発売したAir Speederは、軽量化ニーズの高さ、想定外の対象の広さ、ヘッドスピードが確実に上がる、などが認められ、予想を大きく上回る市場の評価を得ました。更なる長尺化、重いヘッドへの対応、スイングタイプの違うゴルファーへ、より多くの方にAirのような振りを体感していただくために、「Air Speeder Plus」を開発いたしました。またFW、UT、Ironとフルラインナップとなりましたので統一感のある振り心地を体感していただけます。
Air Speeder Technology
従来の軽量品のシャフト強度は曲げ、捩れ、潰れ強度のそれぞれが最良なバランスとは言えませんでした。今回徹底的に最適化を行い、シャフト構成をゼロベースで設計しました。フープ層、バイアス層、ストレート層の各層の積層構成と、先端材料の複合により世界最軽量（塗装無し重量31.0g）を達成しました。Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。1.フープ層の重量比率ＵＰ、マルチプライ積層潰れを抑制するフープ層は肉厚の薄い軽量シャフトでは必須となる。従来よりもフープ層の重量比率を上げ、さらにシャフト内層と外層へ積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度アップを達成した。2.ストレート層のナノアロイテクノロジーの適用曲げ強度に影響のあるストレート層には東レナノアロイテクノロジーを複合。約5％の曲げ強度アップと耐久強度アップを達成した。

コスメティック

モデル	フレックス	製品長	重量	トルク	Tip径	Butt径	調子
AIRSPD	PLUS	46.0	36.5	8.5	8.50	14.90	先中
AIRSPD FW	PLUS	43.0	43.0	5.8	8.50	15.05	先中
AIRSPD UT	PLUS	41.0	44.5	5.5	8.95	15.00	先中
AIRSPD IRON	PLUS	38.0～35.5	43.5	4.8	9.35	14.90	先中

リシャフトシャフト交換クラブ調整フィッティング飛距離アップリシャフト対応シャフト交換ゴルフ工房　クラフトマン

装着予定ヘッド
SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ ZX5 ZX7 スリーブ装着スリーブ付スリーブシャフト

軽量モデルへの幅広いニーズに応える「Plus」。
2014年発売の「Air Speeder」により、潜在的にあった軽量モデルのニーズの高さを感じて開発したニューモデル。前モデルではフレックス設定がひとつでしたが、さらに対象を広げるためラインナップを強化。しなり量をやや抑えたことで、ゆったり振るタイプだけでなく、インパクトに向けて力を加えていくゴルファーにも対応します。

開発コンセプト
2014年3月に発売したAir Speederは、軽量化ニーズの高さ、想定外の対象の広さ、ヘッドスピードが確実に上がる、などが認められ、予想を大きく上回る市場の評価を得ました。更なる長尺化、重いヘッドへの対応、スイングタイプの違うゴルファーへ、より多くの方にAirのような振りを体感していただくために、「Air Speeder Plus」を開発いたしました。またFW、UT、Ironとフルラインナップとなりましたので統一感のある振り心地を体感していただけます。
Air Speeder Technology
従来の軽量品のシャフト強度は曲げ、捩れ、潰れ強度のそれぞれが最良なバランスとは言えませんでした。今回徹底的に最適化を行い、シャフト構成をゼロベースで設計しました。フープ層、バイアス層、ストレート層の各層の積層構成と、先端材料の複合により世界最軽量（塗装無し重量31.0g）を達成しました。Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。1.フープ層の重量比率ＵＰ、マルチプライ積層潰れを抑制するフープ層は肉厚の薄い軽量シャフトでは必須となる。従来よりもフープ層の重量比率を上げ、さらにシャフト内層と外層へ積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度アップを達成した。2.ストレート層のナノアロイテクノロジーの適用曲げ強度に影響のあるストレート層には東レナノアロイテクノロジーを複合。約5％の曲げ強度アップと耐久強度アップを達成した。

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23760円SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオスリーブ付シャフト Fujikura フジクラ Air Speeder Plus エアースピーダープラスドライバー用スポーツ・アウトドアゴルフその他フジクラエアースピーダードライバーシャフト-